Étude de cas

Implémentation De Notre Solution Future

PROFIL DU CLIENT

Fondé il y a plus de 100 ans et ayant son siège social aux États-Unis, notre client est un important distributeur indépendant de milliers de produits desservant plus de 10 000 points de vente au détail au Canada et aux États-Unis.

NÉCESSITÉ DU CLIENT

À l’aube du XXIe siècle, notre client éprouvait des difficultés à utiliser la technologie pour rationaliser ses processus, maintenir les communications et consolider l’ensemble de sa structure opérationnelle. En conséquence, de nombreux points problématiques affectaient sa capacité à contrôler efficacement les coûts, à gérer ses transporteurs et à être plus rentable.

 

POINTS PROBLÉMATIQUES – TRANSPORTEUR 3PL

Les coûts des transporteurs augmentaient d’année en année sans qu’aucune économie ne soit projetée.

  • Manque de relations de confiance avec les fournisseurs actuels qui sont investis dans la même vision d’amélioration continue.

Performance en matière de qualité 

  • En raison des caractéristiques du produit, il y avait un nombre élevé de marchandises excédentaires, manquantes et endommagées (OS&D) au moment de la livraison.

Mauvaise gestion des comptes avec leur fournisseur actuel et indirectement avec les transporteurs, ce qui a entraîné une légère amélioration de la réalisation des objectifs stratégiques.

  • Manque de mesures significatives
  • Absence d’approche proactive des exigences opérationnelles quotidiennes (c’est-à-dire utilisation optimale de l’équipement du client, horaires de vacances, exigences en période de pointe, etc.)
  • Objectifs stratégiques de collaboration (par exemple, minimiser les dommages ou améliorer le service à temps pour la côte Est).
  • Visibilité en temps réel des mises à jour du suivi
  • Aucune régularité dans les réunions avec le fournisseur actuel

Réseau de transport complexe rendant difficile l’identification d’un transporteur partenaire approprié

  • Des matières dangereuses sont expédiées sur chaque itinéraire de livraison. Par conséquent, tous les transporteurs et les chauffeurs doivent être aptes à transporter et à manipuler des matières dangereuses.
  • Recherche de fournisseurs adéquats capables de répondre à tous les besoins en matière de transport, tels que :
    • Marchandises dangereuses
    • Chauffage (mois d’hiver)
    • Véhicules LCV (Longer Combination Vehicle)
    • Transbordement (selon la couverture régionale)
    • Service dédié « DSD
    • Capacités LTL
  • Manque de diversification du réseau de transport pour atténuer les risques
  • Pas de recherche proactive de fournisseurs pour diversifier le bassin de transporteurs et assurer une couverture nationale du réseau.

 

POINTS PROBLÉMATIQUES – FLOTTE DU CLIENT

Coûts des transporteurs

  • L’opérateur en place prévoit une augmentation de 10 % des coûts de transport pour le prochain terme.
  • L’opérateur en place n’a pas présenté d’initiatives visant à réduire les coûts ou à favoriser les possibilités de transport à contre-courant.
  • Structure de rémunération des chauffeurs inadéquate, ce qui entraîne l’insatisfaction des chauffeurs et un taux de roulement élevé.
  • Coût élevé de la location de l’équipement pour répondre aux volumes de pointe de la flotte.
  • Incapacité de maximiser l’utilisation de l’équipement pour chaque transport de retour.
  • Incapacité de tirer parti des possibilités supplémentaires de transport à contre-courant pour augmenter les sources de revenus.

Technologie 

  • Le client utilisait une technologie de chaîne d’approvisionnement désuète, s’appuyant fortement sur les relations avec les chauffeurs et la constance.
  • Aucune innovation technologique en fonction de l’évolution des besoins.

Performance en matière de qualité

  • L’expérience de livraison du client final est affectée par une rotation élevée des chauffeurs et une incohérence dans le service et la récupération des chargements.
  • Problèmes de produit excédentaire, manquant et endommagé (OS&D), tels que la livraison d’un produit au mauvais emplacement ou le manque de précaution dans la manutention, en raison des caractéristiques du produit.
  • Le fournisseur en place a eu du mal à gérer les pointes de volume et les fluctuations saisonnières.
  • Entretien insatisfaisant de la remorque et de l’équipement, ce qui entraîne un nombre élevé de problèmes de réparation.
  • Manque de normalisation et/ou de documentation pour soutenir les conducteurs.

Gestion des comptes

  • Absence de cadre de révision des activités, pas de fréquence régulière des réunions.
  • Manque de mesures et de rapports pertinents
  • Aucun accord de niveau de service en place.
  • Aucune initiative d’innovation ou d’amélioration continue

Réseau de transport

  • Un fournisseur national qui gère plusieurs régions du Canada à partir d’un seul centre de distribution.
  • Priorité élevée accordée à l’expérience et à la constance de la livraison
  • Calendrier d’expédition et de livraison rigoureux combiné à des temps de traitement des commandes courts.
  • Préoccupations liées au fait d’avoir un seul grand fournisseur de flotte par rapport aux PME régionales.

 « Chez Cedric Millar, nous aimons les chaînes d’approvisionnement complexes. C’est l’occasion pour notre équipe de montrer l’évolutivité et la flexibilité de nos solutions, tout en aidant nos clients à résoudre leurs points problématiques les plus urgents. » – Brian Ware, directeur principal, Cedric Millar Solutions intégrées

SESSION DE DÉCOUVERTE DE CEDRIC MILLAR

Nos réunions de découverte initiales sont parmi les éléments les plus critiques du développement d’une solution personnalisée. Ces réunions sont l’occasion de comprendre parfaitement tous les détails de l’activité de nos clients et d’établir une feuille de route qui les mènera là où ils veulent aller.

C’est la seule façon de concevoir une solution entièrement personnalisée.

NOTRE SESSION DE DÉCOUVERTE COMPREND :

  • Une discussion sur l’état actuel du réseau du client et les points problématiques qu’il rencontre actuellement.
  • Explication de l’approche unique de Cedric Millar et de notre processus de développement de solutions
  • Alignement sur l’intérêt du client à aller de l’avant avec une solution Cedric Millar et confirmation des prochaines étapes.
  • Exécution de l’accord de confidentialité (NDA)
  • Diffusion des données requises pour commencer le développement de l’état actuel.

Les étapes suivantes du développement de la solution client comprennent les éléments suivants :

  • Réception de l’ensemble des données sur les activités des transporteurs 3PL et des flottes dédiées.
  • Création et validation des données et des profils d’activité actuels.
  • Visite du site et suivi détaillé des processus et outils actuels.
  • Lancement d’appels d’offres pour les activités des flottes et des transporteurs 3PL.
  • Réunions de présentation des transporteurs pour les transporteurs 3PL
  • Réunions de présentation des transporteurs pour les flottes dédiées.
  • Communication continue pour mieux comprendre les détails et les procédures opérationnelles

C’est à ce moment-là que notre équipe a commencé à créer une solution personnalisée qui mettrait fin aux difficultés de notre client.

THE
CEDRIC MILLAR SOLUTION

Notre équipe, y compris nos ingénieurs qualifiés, a développé notre solution de l’état futur qui comprenait notre modèle « Lift, Shift, and Uplift ». Cette solution intégrée comprenait un processus d’intégration structuré, en plusieurs phases, qui allait transformer l’activité du client sans affecter les niveaux de service à ses clients.

Le modèle « Lift, Shift, and Uplift » de Cedric Millar ou librement traduit par « Lever, Transformer, and Élever » comprenait les phases d’intégration suivantes :

  • Plan de transition élaboré en collaboration par le client et l’équipe de Cedric Millar
  • Communication du client informant les fournisseurs en place du nouveau rôle de Cedric Millar au sein du système
  • Une étape de réengagement des fournisseurs pour renouveler les relations avec les fournisseurs en place afin de les intégrer correctement et de gérer leurs performances.
  • Évaluation des conducteurs qui a permis à notre client de remplacer les conducteurs peu performants et d’ajouter des conducteurs plus performants.
  • Rationalisation de l’équipement pour déterminer si des équipements supplémentaires ou de remplacement sont nécessaires pour les remorques et les tracteurs.
  • Veille économique et rapports qui nous aident à identifier et à mettre en évidence les indicateurs clés de performance (KPI)
  • Analyse comparative de l’OS&D (produit excédentaire, manquant et endommagé), des amendes actuelles et établissement d’objectifs future
  • Amélioration continue qui a défini les occasions améliorations et un plan pour les atteindre.

Notre équipe a veillé à ce que le client soit informé de chaque phase du modèle « Lift, Shift, Uplift » de Cedric Millar, afin qu’il soit parfaitement au courant de la manière dont notre solution l’aide à résoudre ses problèmes actuels et futurs.

Nous avons également mis en œuvre deux solutions technologiques pour rationaliser le processus du client :

Cedric Millar Lighthouse® TMS : notre système de gestion du transport entièrement intégré qui regroupe en une seule interface tous les aspects de la chaîne logistique, notamment l’optimisation des itinéraires et des chargements, la visibilité des livraisons, le suivi et la traçabilité, et bien plus encore.

Cedric Millar Quest™ Application de Livraison Pour Chauffeurs : Technologie mobile qui facilite la gestion sans papier des conducteurs en capturant les signatures de livraison, la date et l’heure d’arrivée, les photos, les notes du conducteur, les notes de l’OS&D(produit excédentaire, manquant et endommagé), et plus encore, ainsi que la communication instantanée entre le conducteur et le superviseur.

« Nous veillons toujours à impliquer le client à chaque étape sans le distraire de ses opérations quotidiennes. Nos solutions sont développées pour rendre la transition et l’intégration aussi transparentes et efficaces que possible. » – Sejal Sheth, directrice senior de la technologie et de l’intégration.

LES RÉSULTATS

La conception et la mise en œuvre du processus de la solution de l’état futur de Cedric Millar se sont intégrées de manière transparente à leurs systèmes existants et ont rapidement apporté plusieurs résultats tangibles, notamment :

  • Des économies significatives de >8 % la première année, qui augmenteront progressivement d’année en année.
  • Amélioration du service et de la satisfaction des clients
  • Amélioration des performances de livraison et de la fiabilité
  • Augmentation de l’utilisation des véhicules à longue distance
  • Amélioration de la stabilité des transporteurs et atténuation des risques en utilisant des transporteurs performants
  • Augmentation de la fréquence des communications avec le client, soutenue par un cadre solide de revue des affaires.
  • Diversification de la base de fournisseurs pour ajouter plus de couverture, de soutien et de stabilité dans le réseau.

« Il est très gratifiant de voir nos solutions résoudre les problèmes de la chaîne d’approvisionnement de nos clients. Cependant, il est encore plus gratifiant d’identifier les domaines d’amélioration au fil du temps pour s’assurer que notre solution apportera des économies de coûts durables et additionnels à long terme. » – Lisa Molinaro, directrice des opérations 4PL.

SOUTIEN CONTINU DE CEDRIC MILLAR

Après que notre équipe ait déployé avec succès la solution de l’état futur de Cedric Millar et amené le client à un « état stable », ce dernier nous a demandé d’étendre la portée de nos services.

Nous avons étendu notre solution à la gestion de la flotte interne de notre client, y compris l’exécution et la gestion complètes des itinéraires et créé un portail client entièrement personnalisé et géré. Nous avons également recruté et formé un employé de Cedric Millar pour gérer les opérations quotidiennes de la solution dans les bureaux du siège social du client.

La gestion de la flotte de notre client a conduit Cedric Millar à développer notre application Quest™. Cette appli est conçue pour que les chauffeurs puissent mieux comprendre les détails de leur itinéraire et gérer leurs livraisons au jour le jour afin d’optimiser l’expérience de livraison des clients. L’application permet une meilleure gestion et un meilleur suivi des chauffeurs et des équipements, directement au bout des doigts de l’utilisateur.

Autres occasions de service client identifiées :

  • Introduire des solutions technologiques auprès des transporteurs généraux
  • Poursuivre les opportunités de véhicules combinés longs (LCV).
  • Optimisation des transports de retour des transporteurs
  • Analyse continue du  » coût du service « , soutenue par notre système de gestion des transports (TMS) à source unique.
  • Solution pour les petits colis utilisant l’application ShipTime de Cedric Millar.
  • Exploitation de la capacité du client avec les clients/transporteurs de Cedric Millar.
  • Exploiter les occasions de regroupement dynamique de marchandises

« Nous aimons créer des histoires à succès pour nos clients avec des solutions qui leur apportent la réussite. Ce client n’a pas fait exception. C’était un plaisir de travailler avec lui dès le premier jour, et nous sommes fiers d’être son partenaire privilégié en matière de durabilité et de croissance des bénéfices pour les années à venir » – Brian Ware, directeur principal, Cedric Millar Solutions intégrées.

Nos Affiliations

Des solutions de chaîne d'approvisionnement 4PL au Canada et aux États-Unis

Transformez votre centre de coûts en centre de profit

avec des solutions de chaîne d'approvisionnement 4PL entièrement gérées par Cedric Millar. Laissez-nous vous montrer où vous pourriez économiser des milliers de dollars dans votre chaîne d'approvisionnement grâce à une discussion gratuite et sans obligation dès aujourd'hui !